百家乐洗码方法:百年老爺車古董藝術品供應鏈服務團隊--威盟WATERMAN全球老爺車采購總監葉彬郎

2016.09.05

凯旋门百家乐 www.bqmrs.com 2008年以來,越來越多中國人喜歡百年老爺車古董藝術品。沿海的老爺車發燒圈子,他們以擁有一部古典老爺車為榮。多年從業全球工業廠房搬遷物流的葉彬郎先生,骨子里填滿機械師情懷。

 

早期葉彬郎常常喜歡造訪香港八鄉全球二手車批發行,在那里可欣賞到全球各大名車、歐洲各款摩托車,而葉彬郎最鐘情各式各樣的歐美老爺車。品鑒古典機械動力。葉彬郎尤其喜歡那些1920年之前的限量、試產古董車,包括無馬馬車,還有模仿動力汽車的非動力車。當然,這類車源的供應很有限。幾年下來,葉彬郎WATERMAN威盟古董車文化傳播團隊,在美國、墨西哥、丹麥、瑞典、英國、新西蘭、迪拜、香港、澳門等區域同時積極淘選貨源,拓展中國百年老爺車投資收藏業務。

 

一:品鑒全球百年老爺車,彰顯歐洲工業史與人類科技情懷之醇厚品位。

汽車工業文化品鑒,必須結合人類科技三次革命浪潮來看。廣州威盟老爺車文化傳播有限公司葉彬郎先生為我們娓娓道來,第一次科技革命是1760 瓦特發明蒸汽機,第二次科技革命是1870年歐洲廣泛應用電力,那時候西門子發電機,愛迪生電燈和貝爾電話已經出現。
第三次科技革命:1940年后的以原子能技術、航天技術、電子計算機應用為代表的,結合人工合成材料、分子生物學和遺傳工程等高新技術的新科技時代。而第四次科技革命,很可能是超級光波學、量子通訊、太空旅游、新能源、智能物聯網的未來科技。

葉彬郎認為,百年老爺車的科技發明與制造業產業,是始于第二次科技革命與第三次之間,是內燃機動力系統成熟之后的偉大結晶。

1885年,德國人哥特里布·戴姆勒發明了第一輛四輪汽車。今日汽車的原型,可直接追溯那個年代,發動機放在車前部,乘客分排坐在后面,裝備有離合器、變速器和后驅動軸。

隨著1900年前后的百年老爺車的陸續登場,繼德國法國之后,美國、英國 和意大利,都出現了過種作坊式汽車生產公司,1900年歐美共生產汽車9 504輛。1908年,美國汽車商人亨利·福特開創T型車,一種不加裝飾、結實耐用、容易駕駛和維修、可行鄉間道路、大眾市場需要的低價位車。這種T型車裝420馬力汽油機,前置于發動機罩內,兩前進檔一倒檔行星齒輪變速器,充氣輪胎,雙排座帶蓬船形車身。福特T型車成為當時有史以來最普遍的車種,而且使家庭轎車的神話變為現實。

從這些古典百年老爺車開始,后期美國福特汽車乘勢,加大流水線生產方式,大幅度地降低汽車成本、擴大汽車生產規模,從而引爆世界龐大的汽車工業。

威盟供應鏈總監葉彬郎繼續深入論述,老爺車在1930年之前抵達工業設計美學探索的爆發期。1927年美國通用公司的哈利厄爾先生設計出凱迪拉克lasalle,在設計上,開始使用圓潤的線條,錐形的尾部,修長低矮的輪廓。1928年,哈利厄爾先生加入了鍍鉻裝飾。這是汽車商業競爭出智慧,美國通用汽車,必須在藝術色彩來強化大眾對汽車的認同和渴求。

過了1930年之后,二戰之前的歐洲美國科技水平與汽車設計制造水平,都很高漲。1938年世界第一款別克概念車Y job船型車身,這個車啟用大流線型車身,結合相當復雜的曲面。這種設計很超前,很吻合空氣動力學投射在人們心中的美感。這種大流線設計,直接影響了此后幾十年廠商模仿的汽車工藝設計。幾乎所有車商都開始重視空氣動力學效 應,重視整體結構車身流線型車身,如1933年皮爾斯-箭公司推出的銀箭原型車,1934年克萊斯勒氣流設計,迪索多公司氣流設計。相關諸如蛙型肌肉啊,寶馬線條啊,兇猛格柵,加長車身,其在設計上都渾圓一體。如果大家認真觀察,勞斯萊斯和賓利等名車,當前外觀設計都搬照初期設計理念,相關渾然一體的外觀流線設計取法理念一直恒久不變。其它車型何嘗不也是遵循其汽車家族氣質的百年承傳。這是我們欣賞百年老爺車工業藝術品的經貴精致心得所在。

在葉彬郎先生眼里,我們品鑒全球百年老爺車工業藝術品,可能常常驚嘆與1930年到1960年的多個國家的汽車出品創意。的確,二戰前后,歐美科技出乎人類史以來最自信的驕傲,各大汽車廠牌的設計師,作品不驚人不罷休,理工男的科技智慧在汽車產業資本推動下,老爺車精品幾乎多都在這個年代產生。

這里補充一個社會歷史的科技水平背景資料,必須確認1940年后期,世界已經開啟第三次科技革命,航天航空的技術都已經得到空前的開發。電力系統,電子計算機發明,機控制系統生產自動化等等,都標志人類社會正在從機械化、電氣化的時代進入到另一個更高級的自動化時代;空間技術和海洋技術時代。第三次科技革命前所沒有的促進了社會生產力的發展,歐洲原有的私人壟斷不能適應時代,國家壟斷登臺充分發展,國家對經濟開始全面干預。汽車工業產業,就這樣與國家壟斷主義伴隨發展了。我們品鑒百年老爺車到此,其實是品鑒人類科技史經濟發展的整體變遷的情趣化歷史觀。

1940年后的汽車工業發展,跟二戰后世界經濟的恢復和發展、跟促進國際貿易的發展、跟世界貨幣金融系統發展,都有緊密關系。威盟供應鏈總監葉彬郎認為,汽車歷史就代表近代工業史。全球汽車工業發展到1960年,可謂已抵達高度工業化的巔峰。

 

   中國老爺車圈子品鑒百年老爺車,理工男們內心很容易直接奔向汽車動力系統科技的演變情趣。關于世界第一項汽車發明,奔馳一號 世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車,并于1886129日獲得專利。關于世界上第一臺四輪汽車、第一臺V型汽車發動機1889年法國巴黎世界博覽會上,與其它參展的各式各樣三輪車不同,戴姆勒公司亮相的新式四輪車搭載V2發動機的車型,這是世界上第一臺四輪汽車,也是第一臺V型汽車發動機,他的發明人是德國人哥德利普·戴姆勒,隨后在1890年他成立了戴姆勒公司。關于第一臺搭載四輪液壓制動系統的車型,是1920年,杜森博格A型汽車:液壓系統在如今的汽車零部件中被普遍使用,但是將時間倒退100年,當時的汽車大部分結構都是由機械部件直接連接,作為關乎安全的裝備,液壓制動系統對于行車非常重要。1920年,美國的豪華汽車品牌杜森博格首次在其A型汽車上裝備了四輪液壓助力制動系統。關于發動機第一次搭載電噴系統,電子燃油噴射器(簡稱電噴)是美國一家名為Bendix的公司在上世紀50年代開發,并且在1957年首次出現在AMC Rambler Rebel車型上,該車在加裝電噴裝置后,其發動機最大功率由化油器版本的255馬力提升至288馬力,效果顯而易見。相關世界上第一款配備渦輪增壓技術車型1962年,Oldsmobile Cutlass Jetfire 世界上第一個渦輪增壓器是由瑞士工程師Alfred Büchi發明的,并于1905年取得該項發明的專利。最初被應用在了柴油發動機上。現在渦輪增壓技術被運用在眾多車型上,關于渦輪增壓技術的說法也多了起來。

 

后期汽車工業的發展,主要是電氣電路、內飾設計、應用設計的提升,在汽車設計的核心軸內涵,沒有走更遠。當然最近的電磁汽車、太陽能汽車、無人駕駛汽車,屬于新能源科技,另當別論。

 

 

二:品鑒全球百年老爺車,中國古董藝術品文化圈之世界級品位突圍。

今天回顧全球百年老爺車,它秉承人類跨世紀百年時光之雕刻精神,潛藏人類社會財富動力。百年老爺車古董藝術品全球采購服務團隊,廣州威盟供應鏈總監葉彬郎結合老爺車收藏的增值收益,表達個人看法。

近代中國,從滿清八旗子弟什么都玩,養鷹溜鳥,到現代人熱衷文玩包括古畫、陶瓷、紅木,或者是珠寶金飾玉石,更有抽象畫、先鋒藝術收藏。也有人玩紅酒收藏,鐘表收藏。 作為高端工業藝術紀念品,老爺車其實是不錯的首選。

 

在債券牛市走向終結及全球多國印鈔機再次轟鳴推動股市脫離經濟基本面的刺激下,普通投資者只能在極低的利率與動蕩的股市中掙扎,或者一味選擇一線城市商品房試圖跑贏M2速度。這種階段,高凈值投資者正在目光鎖定葡萄酒、古董車、珠寶、名人字畫,或者老一套購置土地、黃金、打折出售的有形工廠及設備等實物資產。古董車投資收藏,在美國歐洲是中上層社會的一種公開的投資選擇。相關奢華二手古董車如,阿斯頓?馬丁:1963DB4 Series 5 Vantage敞篷車,法拉利250GTO ,路虎系列1,輕量捷豹E-type,蘭博基尼1971Miura P400 SV,梅賽德斯-奔馳1971280SL,保時捷,寶馬等等,其它高配賓利、勞斯萊斯、邁巴赫、法拉利、布加迪威龍,都極具投資收藏價值。

具有獨特性、唯一性、珍貴性等特質的百年老爺車工業藝術品定義,凝聚歐洲工業科技汽車文化涵養的作品;,兩者相結合,開創出中國市場需要的百年老爺車工業藝術古董文化圈子市場。廣州威盟供應鏈)公司樂于成為國內百年老爺車工業藝術與古董文化的先行者,勇于為國內老爺車情趣圈子提供全球百年老爺車供應鏈服務。

 

   “品鑒歐洲工業科技,品鑒古典時空,品鑒歐式古董文化”,威盟供應鏈總監葉彬郎推崇這份情懷。威盟供應鏈公司推出中國百年老爺車工業藝術文化傳播與古董收藏供應鏈服務,由,是屬于業內領先立項的服務。

威盟供應鏈總監葉彬郎聯合惠州世紀古董老爺車博物館歐神助先生,預期計劃斥資3億人民幣在廣州某區域成立8000平方米130臺各類型老爺車保有量的大型博覽展示中心。該老爺車博覽中心,計劃展示歐洲美國老爺車的不同時期的多數有代表性的車型,讓參觀者最大程度品鑒到歐美汽車工業發展的文化信息和藝術氛圍。

 

富裕起來的中國階層,開始靠近跟隨歐美當年的繁華路徑,喜歡滑雪、網球、馬球、高爾夫,或旅游“7+2”終極玩法。也喜歡泰森養老虎,蓋滋養鯨魚,富豪承包海島。有人帆船周游世界,有維珍航空老板喜歡座太空船,有普通小康家庭房車露營,有高消費家庭喜歡包游艇到大海搞派隊。即使是年輕的非富裕階層,也喜歡玩海釣、蹦極、探險、荒島求生,,,等等,這些既是當代中國人生活的精神文化釋放,也是人類生活方式摸索過程的呈現。比照這些公共空間領域的探討,歐美百年老爺車的收藏和投資,是中國古董藝術品文化圈之世界級品位突圍的呈現。這個圖景或很快出現。

 

 

三:歐美工業古董藝術品的回流運營模式,威盟供應鏈葉彬郎領先開創模式。

 

威盟供應鏈大力拓展歐美百年老爺車采購產業鏈業務,滿足中國文化收藏圈深層次需要。在美國和歐洲多國,WATERMAN威盟老爺車采購團隊直接安排采購,常年積極跟古董老爺車俱樂部和各類相關拍賣行打交道;或通過專業老爺車買手,透過社區渠道來獲得百年老爺車的貨源。一般來說,全球百年老爺車貨源很少,而且多集中在美國。歐洲經歷一戰二戰,很多超過百年的老爺車都損壞荒廢于戰場。偶爾有零星的幸運的存在,例如象西班牙國內沒有成為戰場,所以老爺車和古建筑得以很好保留。威盟供應鏈發現到歐洲人也很喜歡到美國墨西哥古巴牙買加等北美中美地區持續多年的淘選老爺車。

生意都是越做越熱鬧的,成行才成市。作為中國人,有資格有品位的篩選消費歐美古董藝術品,這是生活進步的側面反映。就工業藝術文化內涵來看,這是中國經濟發展后必然呈現的文化消費市場。

除了百年老爺車收藏投資,廣州威盟古董車文化傳播平臺業務還包括很多。威盟WATERMAN供應鏈的全球工業古董藝術品回流運營業務,包括英國二手古董,歐洲日本二手舊鋼琴鋼琴,歐美古董家具,日本舊咖啡機和自動飲料售貨機,東南亞紅木工藝品,東非黑檀烏木工藝品,土耳其伊朗地毯,印度手工藝術品等等。

 

 

四:威盟供應鏈葉彬郎文化嗅覺,百年老爺車收藏有助于少年兒童教育效能。

喜歡老爺車收藏品鑒的圈子,大多性情豐富,童心勃勃。有收藏習慣癖好的大咖,事實上多是心靈遼闊,踐行跨界出彩的那種生活方式。在理工男葉彬郎的少年記憶里,少年兒童之教育培養,應該得到大玩具教育、世界風教育、工業文化教育、公共活動情趣教育、藝術傳播等文化交流范疇。葉彬郎保留自己的一些很特別的想法,

 

老爺車收藏,某種程度上契合孩子們對世界歷史立體觀感的大腦想象過程。情如小孩子聽到巴赫的音樂,應該是聽到1800年之前的純自然的恬靜的天籟宇宙感;情如小孩子跟漁民深入大海多次,高山露營一段時間,抵達森林打獵幾回,持續務農幾個暑假,這些都帶給小孩子徹底的強烈的生活場面綜合刺激感受。一個家庭收藏百年老爺車古董,或讓小伙伴很輕松的穿透一些汽車工業歷史、歐洲工業歷史、發動機、能源、電子電路、工業設計等元素思考。長期熏陶,又能催化小孩對歐洲建筑、歐洲哲學、歐洲文明產生興趣,將來可以更大程度的比照東方文明。在情趣與益智之間,老爺車藝術品收藏品鑒,或能加持少年兒童不一樣的教育熏陶

 

威盟供應鏈葉彬郎的升華觀點,整個老爺車古董的文化陳列和各種元素體驗反應、組合、碎片化情趣的累積,最終促成一個家庭與小孩之間的文化觀察和藝術思辨。意大利文藝復興,法國大革命文化,皮革工業,木匠工藝,五金加工材料與工藝的感性啟蒙信息學習積累。最令人感動的是,老爺車大玩具帶來的觀察與思辨,是長期伴隨在身邊。優秀的家長運用得當,百年老爺車古董藝術帶給小孩子的感覺,最終可能會延伸到芭蕾舞、話劇、丹麥童話、基督教、西餐、英國意大利時裝紅酒朱古力文化,歐洲搖滾樂,等等文化元素。藝術古董帶來的文化情趣品鑒效能,極其豐富,非常有層次感。

威盟供應鏈總監葉彬郎傳達出一份嚴肅的藝術情結,或數據案例,或理論邏輯,或藝術第六感的演繹,

關于現代科技文明時代如何培養小孩子。一個家庭收藏品鑒百年老爺車的緣份能量,可以很大。最后可能成為縮短青少年對現代科技的認知坐標,或自然而然去掉一些虛妄的計劃主義主觀偽科學情愫,或最起碼能看破本土特色應試教育的空洞無情,當然也能去掉所謂一些老牌名牌中小學教育的郊區賞花捉迷藏的泡沫情調。

情如一個少年到14~16歲,若能夠在親朋眾友面前或觀眾面前單獨演奏一曲小提琴或大提琴,若能夠在籃球賽或游泳比賽找到感覺,他們其實是已囤實了健康的社會心性。他們已具備了優秀社會人的基礎。這孩子已經具備了從業建筑,機電,金融,設計,藝術,科研等等社會工作的綜合素質基礎。百年老爺車古董藝術的收藏與品鑒,對于家長家庭來說,不亞于帶孩子上一趟博物館的思辨之旅。

 

現代家長的意識決定小孩子的教育。社會流行“厚誣古人,貽誤后世”觀點偏弊,讓社會風氣很難返回工業歷史發展實情,還原科技是非。當代的網絡信息傳播,有部分是大眾口水傾斜的,有部分反智,有部分是不曾珍惜古典精華。這些負能抵消正能,導致整正能難以放光和擴大。若然家長稍不注意,天資粹美,熒澈無瑕,將不能保存。其它,神卓越、氣質清潔、靈臺澄澈,芬芳悱惻,也將不能成長出現。常見,多數家庭,在社會認識上人云也云,在教育觀點隨波逐流。難得,具有高端意識的家長,懂得尊重歷史的理性認識為前提,不再被高亢的自我中心和潮流主義所主宰。某種意義上,一架百年老爺車古董藝術品的呈現,對于優秀家長就是呈現出深刻的社會技術文化圖譜!

以上理論娓娓道來,只見廣州威盟供應鏈總監葉彬郎始終帶著微笑,眉宇中有一份對百年老爺古董藝術的篤信情懷。難怪,葉彬郎最愛COLD PLAY樂隊、U2樂隊搖滾樂,估計也是跟歐美老爺車的品鑒情懷分不開。葉彬郎先生也喜歡無動力帆船、滑翔機、爬山露營等,偶爾參與朋友圈汽車越野活動。取法大自然,取法古典工藝品,或成為葉彬郎先生內心守候智慧耕耘美好的某些信條。而這些個人商務圈情趣討論,在這個網絡大社區交流的年代,確實有公開分享討論的需要。(201599日)