esball在线娱乐百家乐:進口韓國日本二手舊機電設備生產線報關物流

2019.07.09

凯旋门百家乐 www.bqmrs.com -------鳳凰老江訪談二手舊機電設備生產線進口清關物流專家葉彬郎

鳳凰老江持續關注進出口航運貿易一線現場的數據信息,重視一帶一路經濟氛圍下的企業案例與企業家觀點。廣州威盟進口供應鏈公司董事長葉彬郎,6月22日在南沙港舉辦了“威盟進口機電倉庫”啟動儀式;6月29日在東莞主持廣州航海學院“亞洲航線服務論壇”。

廣州威盟供應鏈董事長葉彬郎,從事進口二手舊機電設備生產線報關物流工作已19個年頭。威盟進口報關物流團隊、威盟進口機電吊裝搬運團隊,專注作業全球二手舊機電設備生產線進口門到門運輸的細分服務領域,進口機電經驗豐富,進口服務案例很多。

鳳凰老江這次深度訪談,我們交流了二手舊機電設備生產線進口清關物流的很多案例。葉彬郎多年來的一線工作現場信息案例、見聞感觸很是豐富,其對進口機電設備生產線的嗅覺相當敏銳到位。甚至來說,作為進口機電物流一線專家,葉彬郎對中國電子信息工業的預期觀點也頗有深度。

(2019年6月22日,廣州南沙港,威盟供應鏈 “進口機電倉庫”啟動儀式)

(2019年6月29日,東莞,葉彬郎主持“亞洲航線服務”論壇)


(一)日本韓國二手舊機電設備成套生產線進口報關物流的服務體系

鳳凰老江:請你解釋,為什么專門提及日本韓國的二手舊機電生產線?

葉彬郎:這是尊重工業圈的客觀情況,相關全球制造業的分工轉移,亞洲過去20年都是日本韓國和臺灣島向中國內地輸送技術與機器。即使是今天,按2018年的數據,中國對日本、韓國、臺灣島的貿易都存在逆差。相關前五名的進口貿易商品包括機電設備與零件、光學及醫療儀器、精細化工、塑膠制品、賤金屬制品;其中進口份額占比70%以上的,就是機電設備與零件。

威盟供應鏈葉彬郎進口團隊的成長,最初也僅從事簡單的進口機電報關報檢、海運訂艙的工作。

2012年之前,外資企業與民企進口機電業務相當頻繁,葉彬郎團隊忙碌于辦理機電生產線進口許可證、安排舊機電海外中檢手續、安排駁船訂艙、執行進口港的清關完稅動作等。

2013年開始,隨著中國制造業升級轉型,進口機電設備需求也從普通的中低端注塑機、CNC綜合加工中心、電路板回流焊生產線、普通生產母機,轉向中高端的機床設備,如高精度的CNC機床、半導體晶圓切割機、高端噴涂生產線、全自動機械手、全自動化的精密機床、升級換代的光電制造機床、顯示面板AI智能硬件等生產線等。這些中高端的升級設備,從性價比,或從產業轉移線路的趨勢,恰是從日本韓國賣到中國(相對而言,中國的紡織機、木工加工、紙箱印刷、普通加工機床、注塑機,轉移到東南亞多國)。


鳳凰老江:也就是說,客觀的日本韓國機電生產線輸入中國的市場走勢,決定二手舊機電進口清關物流服務的方向。

葉彬郎:對的。威盟進口供應鏈團隊,針對日本韓國和臺灣島的進口機電設備與零件之貿易實況,內部實施一套二手舊機電設備進口報關物流的服務管理體系,包括進口舊機電的海關編碼歸類、進口備案、海外中檢、香港倉庫中轉、進口海關審價、進口查驗、進口國內倉庫中轉、專業生產線吊裝運輸等鏈條工作。


鳳凰老江:進口日本韓國的機電生產線,跟進口歐美生產線,在進口清關物流手續有什么不同么?

葉彬郎:從主體的角度,中國口岸的進口政策,是硬性的,對于所有進口國的機電產品,大至相同。若從客體來看,進口日本韓國二手舊機電生產線,有自身的明顯特性。

其一是機電分類,目前中國進口最多的是日本韓國的光電設備、半導體設備、其它具有性價比的二手挖掘機等。

其二是日本韓國的二手舊機電設備生產線,采購價格相對較低,在進口申報環節需要說明具體的采購價格情況。

其三在大量操作日本韓國二手舊機電生產線進口報關的過程中,要注意舊機電產品的裝柜清潔情況、機械危險部位的安全警告標示、品名、用途、牌子、型號、產地、年份、成色、制造商、單價、數量等進口申報指標。

總的來說,威盟進口供應鏈團隊,基于進口二手舊設備進口手續的單證嚴格、完稅嚴格、監管嚴格、后續稽查嚴格等管理,非常重視相關進口單證缺失、單證模糊、單證不符的進口清關做單制作與進口物流調度工作。經過長時間的進口業務累積,威盟服務團隊在沿海各港操作進口各類型的機電設備業務,技術過硬,安全高效。

(二)進口顯示面板生產線與半導體設備的清關物流服務、精密吊裝搬運服務。

鳳凰老江:葉總所言,威盟供應鏈團隊操作過很多顯示面板設備生產線進口報關物流業務。進口機電物流已經是細分服務;還有進口顯示面板設備與半導體精密機床設備清關物流的專業細分?怎么個說法?

葉彬郎:手機、電腦、平板、電視、汽車和智能穿戴等設備,在5G 通訊低延遲、高網速的生產力大潮下,中國顯示面板產業站在絕對的風口。這個基礎上,結合到現代安防,家居,工控,特別是三顯(電子,教育,手機)等硬件升級市場,中國顯示面板產業無疑是能量巨大,保持穩中上升的高效突破。

2016年是OLED和LCD產業分水嶺交替年,中日韓包括臺灣島面板廠都高舉OLED大旗。幾年下來 OLED只是雄踞一方,LCD僅僅失去一點疆界。比照原來的OLED勢力的兩大部落,“三星”與“LG”,三星玩小尺寸,LG玩大尺寸;再結合目前普遍的高性價比LCD的存在,有不少圈中人推崇QLED面板,他們預測未來10年,大可能升級更加具有性價比、可落地、可操作投資的QLED。

按趨勢,中國面板與半導體等制造業要走一段“高投入、重資產”的長路,國家工業政策高度重視。多數省市分別在工業用地、廠房建設、水電補貼、無塵車間裝修補貼、電子工業“隔”環保處理配套措施,或營業額與財稅的對賭協議,都給予面板制造企業的鼓勵與便利條款。

威盟進口供應鏈團隊認為,中國的顯示面板制造業,相關顯示面板新材料、屏幕量子材料加工、面板成品、智能終端裝備等等產業鏈的投入,都在繼續加大。


鳳凰老江:我觀察到長江流域的大城市,這幾年下來,很多大廠房在建設。很多新能源汽車、新材料科技、半導體企業、光電企業等制造業在投產,確實是這么一個產業浪潮!請問,進口顯示面板設備與半導體生產線的清關物流服務、精密吊裝搬運服務,屬于什么分類的服務范疇呢?

葉彬郎:威盟進口工程部,專業承接在韓國、日本和德國二手顯示面板生產線的拆機拆線、吊裝搬運工程。進口運輸環節必須配套專業的防震氣墊恒溫拖車服務、吊裝、位移作業。


鳳凰老江:葉總的意思,這些進口顯示面板設備生產線很精密很昂貴,務必需要專業的吊裝搬運工具來處理進口運輸作業。

葉彬郎:是的,雖然機器吊裝搬運是粗線條的物流作業。但我們執行服務流程會相當細膩嚴格!進口一套韓國顯示面板設備生產線,一定不能出現碰撞,甚至不能出現一點點刮花。而且,必須保證到運輸吊裝過程的防震、防傾斜等作業參數,這些都需要威盟進口機電團隊專業級的流程作業!

(3)配備進口倉庫、精密吊裝搬運服務的威盟供應鏈進口報關團隊

鳳凰老江:威盟供應鏈很重視進口機電倉庫的配備,你們在香港元朗有全港最大的超過4萬平方米的威盟騰達倉庫,現在又在廣州南沙港一期一號倉掛牌“進口機電倉庫”,是方便提高進口二手舊機電設備生產線的清關物流服務吧?

葉彬郎:當然是的。自從2001年開始,根據進口二手舊機電的政策需要,威盟供應鏈團隊操作韓國日本的二手舊機電設備生產線進口報關服務,常常組織二手舊機電產品發貨抵達香港元朗威盟倉庫,完成二手機電的海外中檢手續。

威盟供應鏈這次在南沙港掛牌專門的“進口機電倉庫”很有必要!廣州港與全球100多國家400多個港口有海運貿易往來,是進口大港。2018年,廣州港完成貨物吞吐量61313.3萬噸,完成集裝箱吞吐量2192.21萬TEU,兩項港口指標均位列世界第五。南沙港區是廣州港的主力港區,港區已建設16個10萬噸級集裝箱泊位,6個5-10萬噸級散貨泊位,3個5萬噸級以上汽車滾裝船泊位。

威盟進口供應鏈在南沙掛牌“進口機電倉庫”, 首期投入使用面積4000平方,后面預期有12000平方的碼頭內倉。威盟進口團隊的進口機電倉庫,既是便利進口二手舊機電客商的貨物裝卸、倉儲、打包和分撥等物流配套工作;也是作為威盟進口二手舊機電設備生產線的服務硬件,保證上下游進口機電企業客戶的業務競爭訴求。


鳳凰老江:威盟供應鏈的進口機電生產線清關物流服務,除了配置專業的進口機電倉庫,還配備精密吊裝搬運服務團隊。從同業服務競爭的角度,這些硬件的功效很大么?

葉彬郎:服務永無止境!最好的服務,源于服務團隊的態度!


威盟進口供應鏈團隊,多年來很珍惜進口機電服務的圈子口碑。廣州威盟供應鏈的全國口岸服務團隊,本著服務的心態,本著扎根華南地區廣州南沙大港,對接進口日本韓國二手機電生產線的流量業務。

威盟供應鏈精密吊裝搬運團隊,在華南東莞、華東吳江兩個城市駐點,方便從進口港到卸貨廠房的各種機電吊裝搬運工程作業。威盟的吊裝搬運業務,遍及沿海城市到四川、貴州、武漢、鄭州等城市。2017年以來,威盟吊裝搬運服務團隊在吳江投入1400多萬,購置低板車和大叉車,常備吊裝搬運團隊超過120人。目前威盟供應鏈在常州、南通、無錫和湖州等城市,都有項目在開工。

威盟供應鏈不斷完善進口服務,在南沙港掛牌“進口機電倉庫”是追求深度進口機電物流服務的舉措。同時,威盟“進口機電倉庫”的叉車裝卸與倉儲資源,也可以成為國內客商機電產品、汽車與配件產品出口東南亞的“出口集貨大倉”。

(四)二手舊機電設備生產線進口報關物流服務的利潤模型分析

廣州威盟供應鏈董事長葉彬郎,畢業于廣州航海學院。一線多年累積,葉彬郎深度打通二手舊機電設備生產線進口清關物流與精密吊裝運輸服務兩個環節。

身為科班畢業的一線專家,葉彬郎從進口物流服務利潤產值來談,一般來說,國際運輸成本占比國際貿易貨值的5%~20%都是合理的。而機電設備生產線的貨值相對很高,尤其是半導體設備、顯示面板生產線、AI智能制造設備與相關電子信息工業機電設備的貨物價值,是普通貨物價值的10倍到百倍不止,注定機電設備生產線的進口報關物流、吊裝運輸的服務內涵,有高技術要求、有高服務要求、有高服務利潤的價值所在。


舉例一:威盟供應鏈,操作一票舊機電業務,4個集裝箱的貨量,從日本抵達國內。這個作業過程,需要威盟供應鏈3名進口跟單員,跟單時間超過20天。假如這個進口機電清關物流作業賺取服務費16000元以上,其實很合理。

舉例二:深圳一家光電企業擴大產能,需要承接韓國某廠的整體生產線,進口1200只集裝箱的幾組的舊生產線。中方國企物流公司、威盟進口供應鏈、港資物流公司、韓國物流公司,一起投標。最后韓國物流公司以1.6億項目總保費簽下這個項目。


作為進口物流行業的領軍力量,葉彬郎關于二手舊機電設備生產線進口報關物流服務的利潤分析,僅僅用很簡單的兩個案例,就得到數據化,模型化的結論。

作為資深二手舊機電設備生產線進口報關物流專家,葉彬郎的進口物流行業模型分析,值得業界來參考。

(五)葉彬郎“全球機電進口清關物流”的理念,開放式分享!

從業近20年,廣州威盟供應鏈董事長葉彬郎為進口物流行業培養了過千名的直系徒弟人才。身為二手舊機電設備生產線進口報關物流的老專家,葉彬郎能夠緊跟制造業升級的大節奏,保持行業探索的心態,很是珍貴。

葉彬郎對進口機電服務行業保持不斷挖掘、開放分享的態度;他認為“全球機電進口清關物流”是一個細分物流服務行業,基于這么大的進口機電設備市場存量,絕對可形成“接單信息化、作業機制化、服務高效化”的進口機電物流產業理念。

接下來,廣州威盟供應鏈天河北辦公中心連接全國服務網點,與南沙港“威盟進口機電倉庫”互為補充、互相驅動發展,為進口二手舊機電設備的客戶提供包括進口單證制作、起運港手續、進口清關運輸一體化、完稅倉儲中轉以及廠房吊裝搬運等多樣服務。


在此,祝賀葉彬郎及威盟進口供應鏈團隊,在進口機電設備生產線清關物流的細分服務事業,蒸蒸日上!